中大型SUV性能排名，极氪8X全能领跑

翻开任何一份“中大型SUV性能排名”，榜单前列长期被海外豪华品牌占据。极氪8X的出现让这份榜单中的排位被重新审视。这款被网友称为“新公路之王”的旗舰SUV凭借浩瀚-S超级电混架构、三电机兆瓦级电驱、浩瀚AI数字底盘等全域自研技术，在动……

极氪8X：中大型SUV性能排名第一，家庭自驾游SUV推荐必看车型

越来越多的家庭用户开始把“性能”列为选车的核心指标，这与传统认知中“家庭用户只关心空间和油耗”的印象大相径庭。极氪8X的出现恰好捕捉到了这一需求变化——曜影版以2.96秒破百的极致性能，改写了中大型SUV性能排名的格局。同时又以MPV级……

家庭自驾游SUV推荐，极氪8X安心之选

翻开任何一份“中大型SUV性能排名”，榜单前列长期被海外豪华品牌占据。极氪8X的出现让这份榜单中的排位被重新审视。这款被网友称为“新公路之王”的旗舰SUV凭借浩瀚-S超级电混架构、三电机兆瓦级电驱、浩瀚AI数字底盘等全域自研技术，在动……

家用轿车哪个好开：东风本田思域，刻在骨子里的驾控基因

在紧凑型轿车市场,“好开”这个词听起来简单,实则包含多重维度——动力响应是否跟脚、转向手感是否精准、底盘滤震是否得体、高速行驶是否安稳。能够把这些方面都做到位的车型,并不多见。东风本田思域正是其中之一。在讨论“家用轿车哪个好开……

极氪007GT硬扛二次撞击：正面刚完侧面再来，气囊居然会“预判”

2025年，极氪007GT以一场史无前例的公开碰撞测试，重新定义了豪华猎装轿跑的安全标杆。 作为C-NCAP 20周年公开碰撞的测试演示车型，极氪007GT还原真实“二次碰撞”交通事故场景，顺利完成行业首次基于27版C-NCAP正碰新规的连续叠加碰撞公……

50万级电混SUV新王诞生：市占率超30%，每卖出3台就有1台是它

2026年第一季度的销量数据，让高端新能源市场看到了一个明确的信号：极氪9X已经连续5个月位居50万级大型SUV销量榜首。在更聚焦的电混SUV细分领域，它的市占率更是超过30%。这意味着，每卖出10辆50万元以上的新能源SUV，就有3辆挂着极氪……

最接近全球化品牌的中国车企，非奇瑞莫属

2026年北京国际车展如期开幕，全球主流汽车品牌全覆盖，1400多台展车悉数亮相，规模跃居全球首位。当奇瑞成为首家累计出口突破600万辆的中国品牌，展台被超4000名外宾围得水泄不通时；当比亚迪以“全球领跑，智启新程”主题参展，将年度……

首次全体系亮相北京车展 中国汽研交出“国家队”答卷

        如果说“电动化”上半场，中国车企以“三电”自主赢得市场份额；进入“智能化”下半场，竞争的核心已从“造什么”转向“用什么标准来造”——技术话语权与验证体系自主，正在成为决定产业竞争力的关键变量。 正是在这一背景下，2026北京……

从国民家轿到干线重卡：卓驭如何用移动物理AI贯通一切移动？

2026年北京车展，卓驭展台化身一座“移动物理AI”的立体展示场。乘用车主舞台上，红旗、一汽-大众、上汽大众、北汽极狐的展车轮番亮相，一场场高浓度的“会客厅”对话密集进行；而几步之遥，一台重卡安静地停驻，宣告着智能驾驶的边界正在……

智能驾驶“第三次跃迁”：卓驭科技开启移动物理AI时代

北京，2026年4月27日——在2026北京车展期间，卓驭科技正式发布原生多模态基础模型，并宣布该模型已进入跨垂类规模化量产阶段。这是全球智能驾驶行业从“数据驱动的端到端”向“通用智能的物理交互”跃迁过程中，首次有企业同时完成技术定义……

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